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UCIトラック・チャンピオンズリーグ
新しいダイナミックなレースフォーマットを発表。

〇世界のトップアスリートが集うエリートスポーツリーグとして企画された革新的な新シリーズ

〇最も人気のあるトラック競技の4つの種目が、すべてのラウンドに登場します。スプリント、ケイリン、エリミネーション、スクラッチ

〇UCIトラックチャンピオンズリーグの創設は、トラックサイクリングのカレンダーを再活性化し、世界的なファンベースを拡大するためのコミットメントの一環です。

2021年4月27日、フランス・パリ。UCIトラックチャンピオンズリーグは、2021年11月に開催される第1回シリーズのダイナミックなレースフォーマットを発表しました。このシリーズでは、6週間の間に6つのラウンドが開催され、男女のスプリント・ライダーと男女のエンデュランス・ライダーのうち、4人のライダーがチャンピオンになる予定です。

 

UCIトラックチャンピオンズリーグは、国際自転車競技連合（UCI）とプロモーターであるEurosport Events社とのパートナーシップにより、GCNの支援を受けて創設されたもので、スポーツ観戦者にトラック競技への関心を高めてもらうことを目的としています。UCIトラックチャンピオンズリーグは、最も身近でエキサイティングな4つのトラック競技を選んだという新鮮なスポーツフォーマットだけでなく、象徴的な会場、ユニークな観客体験、画期的な技術、そしてワールドクラスの放送を通じて、これを実現していきます。

 

この新しい大会は、UCIによるトラックサイクリングカレンダーの再編の一環として行われるもので、10月に開催されるUCIトラック世界選手権がUCIトラックチャンピオンズリーグの出場権を得るためのものです。UCIとEurosport Eventsの間で作られたリーグのルールは、UCIトラックサイクリングの公式レギュレーションに組み込まれます。UCIトラック・チャンピオンズリーグのすべてのイベントには、UCIコミッセールが任命され、レースの審判を行います。 

 

また、公式アンバサダーである伝説のトラックサイクリスト、クリスティーナ・フォーゲルとサー・クリス・ホイMBEは、ライダーとファンの皆様に最大限の興奮をお届けするために、スポーツフォーマットに関するアドバイスを行いました。

リーグ形式

UCIトラックチャンピオンズリーグは、すべてのラウンドが同じレースプログラムで構成されるリーグ形式です。ライダーは6戦中、スプリントまたはエンデュランスカテゴリーのいずれかでポイントを獲得します。各カテゴリーには、選手がポイントを獲得できる2種類のレースがあります。スプリンターはスプリントとケイリンの両方、エンデュランスはエリミネーションとスクラッチの両方のレースを行います。UCIトラックチャンピオンズリーグには、各カテゴリー18名、男女合わせて72名の選手が参加します。

スプリントリーグ

•スプリント：スプリントレースは、コースを3周して最初にゴールしたライダーが優勝します。第1ラウンドは、3人のライダーによる6ヒート制で、勝者6名が準決勝に進みます。その後、3人のライダーによる2ヒート制で、最後の2人のライダーが優勝を目指します。



•ケイリン：ケイリンレースは、5周で行われる一斉スタートのスプリントレースです。最初の2周はDerny（デルニー）と呼ばれるバイクが先導してペースを上げ、残りの3周はライダーがスプリントでゴールを目指します。6名のライダーが3つのヒートに参加し、上位2名が決勝に進出します。決勝では、6人のライダーが優勝を目指します。




エンデュランスリーグ


•エリミネーション：エリミネーションレースでは、1周ごとに最後にゴールしたライダーがレースから脱落します。1周目はニュートラルラップとし、18人のライダーが最初から参加します。



•スクラッチ：クラシックなスクラッチレースは、5kmという比較的短い距離で行われ、号砲とともにハイスピードなアクションが繰り広げられます。18名のライダーが250mのコースを20周して、表彰台を目指します。



UCIトラックチャンピオンズリーグのランキングは、各レースでの成績に応じてライダーに割り当てられるポイントによって決定されます。各カテゴリーの総合優勝者は、シリーズ終了時に最も多くのポイントを獲得しているライダーとなり、ランキング表が作成されます。UCIトラックチャンピオンズリーグの各ラウンド終了時には、現在のリーダーに次のラウンドで着用する特徴的なジャージが与えられます。

男女同額の賞金

賞金はすべてのレースとシリーズ終了時の総合順位に応じて授与されます。レースを主催するEurosport EventsとUCIは、UCIトラックチャンピオンズリーグに参加する男女の人数が同じであることに加え、UCIの全イベント（世界選手権およびワールドカップ）における賞金額の平等ポリシーに基づき、男女間で賞金が平等に配分されることを喜んでいます。

 

予選基準

トラックの熱気を高めるために、プロのランクから最高のものだけがUCIトラックチャンピオンズリーグの72の場所の1つを得るために予選を行います。

直前に開催されるUCIトラック世界選手権での成績により、男女各24名の選手が自動的に招待されます。スプリントとケイリンの上位6名がスプリントチャンピオン、エリミネーションレース、オムニアム、スクラッチ、ポイントレースの上位3名がエンデュランスチャンピオンの称号を競います。

 

UCIトラックチャンピオンズリーグの残りの出場権は、東京オリンピックでの成績、当該種目のUCIランキング、およびUCIトラックチャンピオンズリーグの判断により9月1日までに割り当てられるワイルドカードによって決定されます。

UCIポイント

UCIトラックサイクリング・チャンピオンズリーグに参加する選手には、UCIトラック規則で定められたUCIポイント数（ラウンドごと、シリーズ全体の順位に応じて）が与えられる。このポイント数は、UCIトラックサイクリング世界選手権で与えられるものと同等のものとする。

ユーロスポーツイベントの責任者であるフランソワリベイロは、次のように述べています。
「私たちは、UCIの専門知識とプロライダーの貴重な洞察力を活用して、最高の競技をデザインするために、昨年からレースフォーマットを微調整してきました。私たちのビジョンは、トラックサイクリングの精神を可能な限りエキサイティングな方法で表現するエリートスポーツイベントを作ることでした。数ヶ月の準備期間を経て、今日、この詳細を発表できることを誇りに思います。また、UCIトラックチャンピオンズリーグでは、当初から男女平等を徹底してきました。ですから、今年末のデビュー戦に参加するすべての選手に平等な賞金を提供できることは、大きな喜びです」

UCIスポーツディレクターのPeterVan den Abeeleは、次のように述べています。
「本日、UCIトラックチャンピオンズリーグの形式を伝えることができて、とてもうれしく思います。昨年11月にシリーズの名称とビジュアル・アイデンティティ、そして開催期間を発表した後、来年11月にスタートする第1回大会に向けて、また一歩前進しました。ダイナミックなレースフォーマット、最高のアスリートを選ぶための予選システム、魅力的なポイントシステム、そしてUCIの全イベントにおけるポリシーに沿った男女平等の賞金......新しいシリーズは、UCI世界選手権やUCIネーションズカップと並んで、強固で魅力的なUCIトラック国際カレンダーを強化するためのすべての要素を備えています」


※上記の訳文はUCI Track Champions League Press Officeから送られてきたものです。
※画像も同じくUCI Track Champions League Press Officeから送られてきたものを使用しています。

第3回フレッシュクイーンレースはいかがでした？
尾方真生の圧勝かと思われましたが、周回中から尾方の番手にいた増田夕華が、最後まできっちり追走しゴール前で尾方を捉えて優勝となりました。
落ち着いてレースが見られていたんだなと感じるレースでしたね。
優勝おめでとうございます！

フレッシュクイーンレース　ゴール



そして、西武園開設71周年記念競輪優勝は野口裕史でした。
しっかりと先行し誰も寄せ付けず逃げ切り優勝は価値のある優勝だと思います。
今後も先行で勝ち上がっていくでしょう！
また、これを見た先行選手たちは、立ち向かってゆくんでしょうね。
それが競輪です！
優勝おめでとうございます！

野口裕史
「戻ってきて千葉の先輩たちが『優勝だ！』って言われて、ドッキリかと思いました(笑)。記念を優勝できるなんて思ってなかったので、まさかこんな日がくるなんて思ってみませんでした。今日の走りで自信をもてたので、これからも強気に攻めていきたいと思います」

第3回フレッシュクイーンレースが西武園記念競輪最終日6レースで明日開催！
今回のメンバーは次世代のトップ選手たちが集まったと思います。
個の新人戦を制して、次のステップへ踏み出して欲しいですね。

そして西武園記念競輪準決勝は、よもやよもやの地元のエース・平原康多が飛ぶ展開に！

いやーちょっと悲鳴が上がりますよね。
さてフレッシュクイーンレース。
1番尾方真生


2番吉岡詩織


3番　永禮美瑠


4番　増田夕華


5番　西島叶子


6番　高木佑真


7番　下条未悠


ビシビシ、推してください！

では西武園記念競輪三日目準決勝ゴールです。

高橋晋也が強かったですね。

準決勝11レースゴール

町田太我が強かった！　その一言です。

12レース準決勝ゴール

よもやよもやのゴール。南関3車が１，２，３を決めました！

これで明日の決勝戦は、徹底先行が3車揃いました。どんな展開になるのでしょうか？
ちょっとワクワクしますね！